I november 2024 gikk kinesiske elektriske trehjulinger - i daglig tale kjent som "sanbengzi" (eller "trehjulinger") - viralt på Milan Motorcycle Show i Italia, og vekket stor oppmerksomhet hjemme.
Politiske restriksjoner på drivstoffdrevne kjøretøy i Europa, kombinert med kontinentets trange bygater, har skapt betydelig etterspørsel etter kompakte kjøretøy som lavhastighets elektriske trehjulinger. Utover standard elbiler, har disse lavhastighetsmodellene fått enorm popularitet takket være deres enkle betjening, kostnadseffektivitet, praktiske og miljøvennlige.
Siden starten av 2026 har Kaixi Shuyu Company sikret utenlandske bestillinger for nesten 40 000 av disse trehjulingene, noe som langt overstiger det totale eksportvolumet for 2025. På den 139. Canton Fair i april signerte selskapet bestillinger for 90 000 enheter i løpet av bare fem dager. Den 18. april rapporterte Chengdu Customs at i de to første månedene av 2026 oversteg Sichuans eksport av elektriske motorsykler 90 millioner yuan - mer enn tredoblet tallet fra samme periode året før. Den 28. mai delte ulike sosiale medier-påvirkere videoer av kinesisk «sanbengzi» som ble brukt til å transportere passasjerer i Spania; en bemerket at tjenesten starter på 30 euro (omtrent 236 RMB) per time, mens en annen rapporterte at selve kjøretøyet etter forespørsel ble priset til rundt 20 000 euro (omtrent 160 000 RMB).
